(عکس) واردات نسل جدید این ماشین محبوب کره‌ای به کشور قطعی شد!
تاریخ انتشار: ۱۴ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۳۲۹۸۹
با قطعی شدن واردات نسل جدید کیا پیکانتو قصد دارد این آفرودر شهری را راهی بازار ایران می‌شود. مشخصات این خودروی کره‌ای چیست؟
به گزارش گجت نیوز، اگر وزارت صنعت، معدن و تجارت همت کند و واقعا بخواهد، واردات خودرو به زودی آغاز خواهد شد. شرکت‌های واردکننده هم‌اکنون در انتظار اعلام این وزارتخانه هستند و به محض این که واردات آزاد شود، خیل عظیم خودروهای وارداتی به سمت گمرک روانه خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
شرکت کوشا خودرو یکی از واردکنندگان قدیمی بازار است که در حال حاضر به عنوان نماینده رسمی محصولات کیاموتورز در ایران فعالیت می‌کند و قصد دارد خودروهای جذابی نظیر کیا سراتو و پیکانتو را روانه بازار کند. ظاهرا به نظر می‌رسد که ورود خودروی آفرودی پیکانتو به کشور قطعی شده و به زودی شاهد حضور این خودرو در خیابان‌های کشور خواهیم بود.
رقبای کیا پیکانتو در این حد و اندازه، هیوندای i۱۰ و میتسوبیشی میراژ هستند که به عنوان آفرودر‌های شهری و جمع و جور شناخته می‌شوند. علت این که به این خودرو‌ها آفرودر‌های شهری گفته می‌شود، کارایی بسیار بالایی است که دارند. با این قبیل محصولات هم می‌توان در شهر بهتر راند و هم صرفه اقتصادی دارند. علاوه بر این فروش چنین خودرو‌هایی با استقبال زیادی در بازار‌های شلوغ مواجه می‌شود.
نخستین بار در سال ۲۰۰۳ بود که کیا تصمیم گرفت از آفرودر شهری خود با نام پیکانتو رونمایی کند. تا به امروز سه نسل از این خودرو وارد بازار‌های جهانی شده و دومین نسل از این خودروی کره‌ای با تیراژ نسبتا بالایی به بازار داخلی ما عرضه شد. همچنین نسل سوم پیکانتو به صورت محدود و وارداتی به فروش رسید و نسخه‌ای که کوشا خودرو قصد دارد به بازار عرضه کند، فیس لیفتی از سومین نسل آن است.
طراحی ظاهری کیا پیکانتو فیس لیفتاز نظر طراحی ظاهری، مهندسان کره‌ای تغییرات زیادی در نسخه جدید نسبت به نسل پیش از فیس لیفت اعمال نکرده‌اند؛ بنابراین پیکانتو جدید همان چیزی است که پیش‌تر دیده بودیم. المان‌های کلی بدنه و نمای جانبی همانند گذشته بدون تغییر مانده، اما جزئیات تغییر کرده است.
جلوپنجره به کلی دگرگون شده و در حال حاضر دو چراغ را به یکدیگر متصل می‌کند. ابعاد و اندازه چراغ‌ها تغییر زیادی نپذیرفته‌اند، ولی گرافیک چراغ‌های جلو و عقب تغییر کرده و مدرن‌تر شده‌اند.
به طور کلی شانس با ما یار بوده، زیرا قرار است یکی از جذاب‌ترین خودروهای کره‌ای به بازار کشورمان وارد شود. طراحی این خودرو از رقبایی که در بالا گفتیم هم زیباتر ارزیابی می‌شود.
امکانات رفاهی کیا پیکانتو فیس لیفتبا ورود به داخل کابین کیا پیکانتو فیس لیفت به این نتیجه می‌رسیم که طراحی ساده بوده و متریال از پلاستیک ساخته شده است. سادگی کابین پیکانتو طوری نیست که باعث عقب افتادن این خودرو از سایر رقبایش شود. نسخه فول آپشن این آفرودر شهری مجهز به یک صفحه نمایش لمسی است که در میانه یک سیستم مولتی مدیا قرار گرفته و پشت فرمان هم کلاستر آنالوگ به همراه کامپیوتر سفری دیده می‌شود.
متاسفانه به علت فاصله محوری کم این خودرو، در ردیف دوم، سرنشینان با مشکل کمبود جای پا مواجه می‌شوند و نباید انتظار مسافرت‌های طولانی با پیکانتو داشت. خودروی کره‌ای که از آن صحبت می‌کنیم توانسته از موسسه یورو انکپ، سه ستاره ایمنی دریافت کند و همچنین در تست‌های آسیایی موفق به دریافت ۵ ستاره ایمنی شده است.
از دیگر آپشن‌های رفاهی کیا پیکانتو فیس لیفت در نسخه فول می‌توان به شش ایربگ ۱۰ نقطه‌ای، سیستم کنترل پایداری، دوربین و سنسور دنده عقب، کنترل حرکت در سربالایی، آینه‌های جانبی تاشو برقی، ترکیب ال‌ای‌دی چراغ‌های عقب و سنسور نور اشاره کرد. در قیاس با سایر رقبا، پیکانتو یک سر و گردن بالاتر به حساب می‌آید.
مشخصات فنی کیا پیکانتو فیس لیفتزیر کاپوت آفرودر شهری کیا یک پیشرانه ۱.۲ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی تعبیه شده که می‌تواند حداکثر قدرت ۸۳ اسب بخار و گشتاور ۱۲۲ نیوتن‌متر را تولید کند. نیروی محرکه در این خودرو از طریق یک گیربکس ۴ سرعته به محور جلو منتقل می‌شود. مدل فول آپشن یا جی تی پیکانتو نیز دارای همین مشخصات فنی خواهد بود.
همان‌طور که گفتیم، کیا پیکانتو خودرویی شهری و برای مصارف و کاربرد‌های روزمره است و نباید انتظار داشت مشخصات فنی عجیب و غریبی داشته باشد. این خودرو سرعت و شتاب چشمگیری ندارد، ولی سادگی و راحتی را برای مشتریان به ارمغان می‌آورد.
به محض این که آیین نامه واردات خودرو منتشر و سقف قیمتی برای خودروهای وارداتی مشخص شد، کیا پیکانتو گزینه‌ای جذاب برای واردات به شمار رفت. کوشا خودرو هم‌اکنون به عنوان نماینده رسمی شرکت کیاموتورز در ایران می‌تواند نوید ورود این آفرودر شهری را به ایرانی‌ها بدهد.
کیا پیکانتو فیس لیفت دارای تریم‌های مختلفی دارد و بسته به تیپ‌های مختلف آن قیمتی بین ۱۲ تا ۱۶ هزار دلار دارد. با احتساب تعرفه‌های وارداتی، مالیات‌های خودرویی و هزینه‌های دیگر، می‌توان انتظار قیمت یک میلیارد تومان برای نسخه فول آپشن پیکانتو را داشت.
منبع: فرارو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۳۲۹۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پژو سقوط کرد؛ سرگردانی ایران‌خودرو برای تولید محصول محبوب
اطلاعات منتشر شده در سایت کدال سازمان بورس نشان می‌دهد تولید و فروش پژو کاهش یافت.
به گزارش اقتصادنیوز، تولید گروه پژو در فروردین ۱۴۰۳ به نسبت مدت مشابه سال گذشته با افت حدود ۴۰ درصدی همراه شد تا زنگ خطر برای تولید این خانواده محبوب خودرویی به صدا در آید. تولید گروه پژو در فروردین امسال حدود ۱۰ هزار و ۸۰۰ دستگاه ثبت شد این در حالیست که در مدت مشابه سال گذشته ایران خودرویی‌ها نزدیک به ۱۸ هزار دستگاه انواع پژو را در خطوط تولید خود تکمیل کردند.
آبی‌های جاده مخصوص در فروش گروه پژو نیز افت حدود ۱۱ درصدی را در بازه زمانی یاد شده در کارنامه ثبت کردند.
بررسی آمار فروش ایران خودرویی‌ها نشان می‌دهد این خودروساز طی فروردین ۱۴۰۳ بیش از هفت هزار و ۵۰۰ دستگاه پژو برای متقاضیان فاکتور کرده است.
آمار فروش گروه پژو در سال ۱۴۰۲ از فروش حدود هشت هزار و ۴۵۰ دستگاه انواع پژو حکایت می‌کند.
با توجه با اتفاق‌هایی که برای پژو پارس در سال گذشته افتاد به نظر می‌رسد بخشی از این افت تولید و فروش گروه پژو مربوط به پژو پارس باشد.
علاوه بر پژو پارس شاهد هستیم که ایران خودرویی‌ها تولید پژو ۲۰۶ را هم به طور کامل متوقف کردند.
آن طور که مشخص است آبی‌های جاده مخصوص در گروه پژو تمرکز خود را روی خانواده پژو ۲۰۷ قرار داده‌اند.
مدیران ایران خودرو به طور شفاف مشخص نکرده اند که تولید پژو پارس تنها تا پایان بهار ۱۴۰۳ ادامه پیدا می‌کند یا اینکه با توجه به مجوز افزایش قیمت تولید این خودرو همچنان در دستور کار قرار خواهد داشت.
چنانچه تولید خانواده پژو پارس ادامه دار نباشد و تنها خانواده خودرویی که آبی‌های جاده مخصوص تولید آن را ادامه می‌دهد پژو ۲۰۷ باشد باید گفت که دیگر گروه پژو بخش بزرگی از کیک تولید و فروش این خودروساز را به خود اختصاص نخواهد داد.
چنانچه این اتفاق بیفتد باید دید ایران خودرو ظرفیت از دست رفته پژو را چگونه با سایر محصولاتش پُر خواهد کرد.
سیگنال ارسال شده از سوی اطلاعات کدال این خودروساز به بازار می‌تواند روی قیمت گروه پژو اثر گذاشته و نمودار قیمت‌ها را صعودی کند.
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد